A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára, Mosóczi László hétfőn Hajdúszoboszlón elmondta, hogy a magyar kormány a tervezet szerint 2020-ig, 1500 milliárd forinttal támogatja a vasút korszerűsítését. A tervek szerint összesen 900 kilométer hosszú pályát korszerűsítenek és néhány éven belül bemutatkoznak az új kocsik a vonalakon. A helyettes államtitkár elmondta, hogy a Budapest-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony vasútvonal felújítása kiemelt fontosságú. A korábbi fejújítások után most a Püspökladány és Ebes között folytatódik a fejlesztés és korszerűsítés. Itt a vasúti pályát több mint 30 kilométeren teszik alkalmassá az óránként 160 kilométeres sebességgel közlekedő vonatok fogadására. Illusztráció Forrás: MTI/Czeglédi Zsolt A 75 milliárd forintos beruházás során a 31 kilométeres pályaszakasz mellett megújúl a kabai, a hajdúszoboszlói és az ebesi vasútállomás. Ezeken az állomásokon peronaluljárókat és lifteket építenek ki. A beruházás tovább folytatódik, és a Debrecen és Ebes közötti 7,5 kilométeres pályaszakasz felújításának közbeszerzési eredményét a napokban hirdetik ki. A térségbeli fejlesztések között kiemelendő a Debrecen-Nyíregyháza majd Záhony közötti pálya korszerűsítése és az M35-ös autópálya megépítése Berettyóújfaluig. Mindehez kapcsolódóan fejlesztik a debreceni repteret és megépül a villamos, autóbuszos és vasúti közlekedés új központja a debreceni közlekedési központ. Tiba István, a térség miniszteri fejlesztési biztosa elmondta, hogy a kormány kiemelt turisztikai övezetté nyilvánította a Debrecen-Hajdúszoboszló-Hortobágy-Tisza-tó térséget és a 35 milliárd forintnyi fejlesztés támogatni fogja a turizmus fellendülését is. Somodi László, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vasútfejlesztési igazgatója hozzátette szerint a vasút korszerűsítés lehetővé teszi a munkába járás biztonságát, az árúszállítás bővítését, valamint a turizmus fejlesztését. Let's block ads! (Why?) Forrás...
