Egyre többfelé döntenek úgy, hogy a megszokott technológiák helyett zöldebb megoldásokat alkalmaznak. Az elektromos autók egyre népszerűbbek de még korán sem érték utol benzines társaik népszerűségét. Alig 5 éve még senki nem vett elektromos kocsit, 2016-ban már több mint kétmillió ilyen jármű közlekedett az utakon. A globális értékesítés 95 százaléka viszont mindössze tíz országra korlátozódik. Kínában talál gazdára az elektromos gépjárművek 40 százaléka, ezzel ők a piacvezetők, és több mint kétszer annyit adnak el, mint az Egyesült Államok. Európán belül a listát Norvégia vezeti, náluk veszik a kontinensen az ilyen típusok majdnem ötödét. A piacvezető országok között szerepel még Kanada, Franciaország, Németország, Nagy Britannia, Hollandia és Svédország. Ugyan nőtt az elektromos autók eladása, de még mindig csak a 3 százalékát teszik ki az utakon közlekedő járműveknek. Csak ahhoz, hogy a globális felmelegedést 2 Celsius fok alatt tartsuk, több mint 600 millió elektromos autóra lenne szükség 2040-ig. Az Egyesült Államokban is nőtt az elektromos járművek száma, de 2016 végéig csak 159 000 járt az utakon. A legzöldebb állam egyértelműen California, itt talál gazdára a legtöbb kocsi. Egyre többen így tankolnak autójukkal Forrás: MTI/Marjai János Gyártók terén a 2017-es év első negyedévében, globálisan a Renault - Nissan tudta eladni a legtöbb elektromos autót, majdnem dupla annyi mint a Tesla. A globális felmelegedés és a légszennyezés visszaszorítása érdekében a britek 2040-ig teljesen betiltanák a benzines és dízel autók eladását. Ennek másik oka, hogy a londoni kormány az év elején sorra veszítette el a bírósági pereket civil szervezetek és aktivisták ellen. A bíróság felszólította a kabinetet, hogy hozzanak nyilvánosságra egy olyan tervet, amelynek segítségével megállítható az egészségügyi határértékeket rendszeresen túllépő légszennyezést. Theresa May brit miniszterelnök tervében szerepel, hogy a kabinet 2040-ig teljesen leállítja a benzines és a dízel járművek árusítását, 2050-tól pedig az utakról is kitiltják azokat. Ezzel próbálnák csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és elősegíteni az elektromos autók értékesítését. Több ország és nagyváros tervei között szerepel a legennyezés visszaszorítása (Erről korábban itt írtunk) Franciaország 2040-ig szeretné leállítani a benzines és dízel személygépkocsik eladását, Indiában a tervek szerint 2030-ig minden jármű elektromos hajtású lesz, Norvégiában 2025-től már csak elektromos autókat lehet eladni. Ezen országok mellett Ausztria, Kína, Dánia, Németország, Írország, Japán, Portugália, Japán, Korea és Spanyolország is tűzött ki tervet a benzines és a dízelgépkocsik számának visszaszorítására. A mozgalomhoz csatlakoznak még olyan nagyvárosok mint Párizs, Madrid, Athén és Mexikóváros. Ezeknek a városoknak a központjában 2025-től már csak elektromos járművek közlekedhetnek. Let's block ads! (Why?) Forrás...