Az egykori F1-es versenyző, Kobajasi Kamui 251,882 km/ó-s átlagsebességgel szerezte meg a pole pozíciót a legendás 24 órás versenyre. A Toyota kisajátította az első rajtsort, a Porschék tempója a 3-4. rajthelyre volt elég. Szombaton éjfélkor a Toyota sikerével ért véget a Le Mans-i 24 órás verseny utolsó időmérője. A 7-es rajtszámú TS050 HYBRID-en Mike Conwayjel és Anthony Davidsonnal osztozó Kobajasi Kamui még a kora esti második szakaszban állította be 3:14.791-es eredményét, amellyel 2,337 másodpercet vert a 8-as rajtszámú, Anthony Davidson / Sébastien Buemi / Nakadzsima Kazuki által vezetett testvérautóra. Kobajasi megdöntötte a Le Mans-i pályacsúcsot Forrás: AFP/Jean-Francois Monier Bár a híres maratoni futamnak otthont adó Circuit de la Sarthe vonalvezetése az évtizedek során sokat változott, ezért a köridők közvetlen összehasonlítása nehézségekbe ütközik, Kobajasi 251,882 km/ó-s átlagsebessége mindenképpen a legnagyobb a Le Mans-i 24 órás 85 éves története során. Az előző rekordot még Hans-Joachim Stuck állította fel 251,815 km/ó-s átlaggal egy Porsche 962C volánjánál. Nakadzsima annak ellenére tornázta fel a 2. helyre a 8-as számú Toyotát, hogy abban szombat kora este motort kellett cserélni, mert Buemi alatt olajellátási problémák miatt elromlott. A két Porsche a második rajtsorba szorult: a tavalyi győztes autó továbbfejlesztéséből született 919 Hybrid egy mért körben nem tudta tartani a lépést japán vetélytársával, ahogy arra már a tesztek alapján számítani lehetett. Az LMP2-es autók közül a G-Drive 26-os rajtszámú autója bizonyult a leggyorsabbnak, mindössze 10,5 másodperccel maradva el az élen végző Toyotától, de a 7-15. helyeket mind ORECÁ-k szerezték meg. A GTE Pro-ban zajló fordulatos, éjfélig elhúzódó küzdelem az Aston Martin sikerét hozta, a Darren Turner / Jonny Adam / Daniel Serra trió az utolsó pillanatban előzte meg a leggyorsabb Ferrarit. A 85. Le Mans-i 24 órás verseny szombaton, szokás szerint délután 3-kor startol. Let's block ads! (Why?) Forrás...
