Tudomány Mindaz, ami a vitrinekben látható, az �álmok hajójának� része volt

A témát ebben részben 'Hírek a Nagyvilágból' macseklany hozta létre. Ekkor: 2017. július 20..

  1. macseklany / Tulajdonos Vezetőségi tag

    Csatlakozott:
    2014. október 31.
    Hozzászólások:
    78,957
    Kapott lájkok:
    4,637
    Beküldött adatlapok:
    0
    Hangjelzés a Chaten:
    nem
    Július 20-tól látogatható a történelem leghíresebb óceánjárója, az 1912. április 15-én kora hajnalban mélybe süllyedt Titanic eredeti relikviáit felvonultató kiállítás Budapesten. E tárgyak közel négy kilométeres mélységből, az atlanti fenéksíkság örök sötétségbe burkolózó fagyos világából kerültek a vitrinekbe, kézzelfogható közelségbe hozva a tragédiát, és azt a kort is, amelynek az első világháború kitörésével bekövetkező végét a Titanic katasztrófája mintegy előjelezte.

    Hogyan kerültek a Titanic relikviák a mélytenger világából a vitrinekbe?


    Önként adódó kérdés, hogyan kerültek a katasztrófa több mint hét évtizedig a mélytenger fagyos világában rejtőző emlékei a Titanic kiállítás vitrineibe? A kérdés megválaszolásához egészen a roncs felfedezéséig kell visszanyúlnunk.

    [​IMG]

    Július 20-án nyitott meg aTitanic kiállítás a Vam Design Centerben. A képre kattintva megtekintheti a kiállítás megnyitójáról készített fotógalériát

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    A Titanic 1912. április 15-én hajnali kettő óra húsz perckor süllyedt a mélybe,

    miután két és fél órával korábban, április 14-én, éjfél előtt húsz perccel összeütközött egy túlkésőn felfedezett jégheggyel.

    [​IMG]

    Edward J. Smith kapitány, az RMS Titanic parancsnoka, aki hajójával együtt süllyedt a mélybe

    Forrás: AFP/-

    Smith kapitány éjfél után öt perccel lépett be a Titanic rádiósfülkéjébe,

    és egy papírlapra feljegyezve átnyújtotta a Titanic koordinátáit Jack Philips és Harold Bride távírászoknak

    azzal az utasítással, hogy mivel süllyed a hajó, kérjenek segítséget a környéken haladó óceánjáróktól.

    [​IMG]

    A Titanic pozíciója már a katasztrófa éjszakájától ismert volt

    Forrás: AFP

    A Titanic utolsó pozíciója tehát már 1912. április 15-től ismert volt, ám ennek ellenére, egészen az 1960-as évekig szóba sem jöhetett a roncs felkutatása.

    Évtizedeken át technikai akadályai voltak a roncs felkutatásánalk


    A Titanic kettétört hajótörzse Új Fundlandtól közel 900 kilométerre délkeletre az amerikai kontinentális lejtő lábának közelében, 3 861 méter mélyen fekszik az atlanti fenéksíkságon. Egészen az 1960-as évekig nem létezett olyan kutatóeszköz, ami képes lett volna biztonságosan lemerülni közel négy kilométeres mélységbe, személyzettel a fedélzetén.

    [​IMG]

    A Titanic roncsa 3 861 méter mélyen fekszik a J-Anomália hátság és az abisszális fenéksíkság határán

    Forrás: AFP

    A technológiai áttörés első fontos mérföldkövét a Trieste- I. majd a továbbfejlesztett Trieste-II. mélytengeri merülő eszközökkel végzett kísérletek jelentették. Jacques Piccard és Don Walsh - a felfedezések történetében elsőként - 1960. január 23-án a Trieste II. batiszkáf fedélzetén több mint 10 860 méter mélyre merültek a Mariana-árokba.

    [​IMG]

    Jacques Piccard és Don Walsh a Mariana-árokban végrehajtott történelmi merülésük után, a Trieste-II. batiszkáf tornyában, 1960 január 23-án

    Forrás: Thomas J. Abercrombie

    Az ezt követő években sikerült kifejleszteni és szolgálatba állítani olyan kutató- tengeralattjárókat, amelyek fedélzetén az oceanográfusok már képesek voltak az abisszális régió olyan mélységeibe is leszállni, mint ahol a Titanic nyugodott.

    Az atom-tengeralattjárók már jóval korábban ismerhették a helyét


    Valószínű, hogy a roncs helyzete már az 1960-as évektől ismert volt az amerikai és a szovjet haditengerészet előtt. Egy akkora vastömeg, mint a Titanic roncsa, az atom-tengeralattjárók víz alatti navigációjában a vastömeg mágneses anomáliája miatt rendkívül fontos tájékozódási pont lehetett.

    [​IMG]

    A haditengerészetek valószínűleg már 1985 előtt is ismerték a roncs pozícióját

    Forrás: NOAA/IFE/URI

    Ezért az ehhez hasonló nagy hajóroncsok helyzete szigorú katonai titoknak számított

    mindkét haditengerészetnél . Az 1980-as évek elejére a navigációs technika látványos fejlődésével azonban ez a fajta helymeghatározás jelentőségét vesztette. A patinás Woods Hole Oceanográfiai Intézet (Woods Hole Oceanographic Institute, WHOI, Massachusetts, Egyesült Államok) tengergeológiával foglalkozó fiatal szaktudósa, Robert D. Ballard már 1971-ben előállt a Titanic felkutatásának ötletével.

    [​IMG]

    Robert D. Ballard oceanográfus, a Titanic roncsának felfedezője

    Forrás: AFP/Charles Hoskinson

    Ballardnak gyerekkori álma volt a legendás óceánjáró roncsának felfedezése.

    Az 1970-es évek elején a WHOI már rendelkezett is az ehhez szükséges technológiával, ám a pénzhiány gátat szabott az efféle kutatásoknak. 1980-ban változott a helyzet: Jack Grimm texasi olajmilliomos ugyanis bejelentette, hogy megfinanszírozná egy Titanic-kutató expedíció költségeit.

    [​IMG]

    Ez az aranyozott falikar i s látható a budapesti i kiállításon, amely az egyik elsőosztályú kabinból származik. A híres törmeléksávról hozták fel, több mint 3 800 méter mélyről

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Grimm összesen három expedíciót szervezett a Titanic elsüllyedési körzetébe,a Columbia Egyetem tengerkutatója, William Ryan, valamint a kaliforniai Scripps Oceanográfiai Intézet munkatársainak közreműködésével. Sem a sokat ígérő 1981-es, sem pedig az 1983-as utolsó expedíció nem hozta el a remélt sikert.

    Gyermekkori álmát beteljesítve találta meg a Titanicot


    Ballard számára az volt a legfontosabb tanulság Grimm expedícióinak kudarcából, hogy

    a siker egyik legfontosabb kulcsa az időzítés.

    A Titanic elsüllyedési körzete az Atlanti-óceán hírhedten viharos régiójához tartozik, a szélcsendes nyugodt idő itt csak alig egy-két hónapig tart.

    [​IMG]

    Jean-Louis Michel (a kép bal szélén, sárga overallban) és Robert D. Ballard (jobbról a második baseball sapkában és kék ruhában) a Titanic roncsának felfedezése után, 1985. szeptember elsején

    Forrás: Pinterest

    Ballard úgy értékelte, hogy a szél és hullámzásmentes periódusban a relatíve rövid időszak ellenére is sokkal nagyobb területet lehet átkutatni, mint a hosszabb ideig tartó, ám az erős széllel és hullámzással küszködő expedícióknak.

    [​IMG]

    Porcelántányérok a Titanic másodosztályú étterméből

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Gondos előkészületek után Ballard és csapata a Francia Tengerkutatási Intézet (Institut Français de Recherche pour l'Exploitation de la Mer, IFREMER) Le Suriot kutatóhajója fedélzetén, Jean-Louis Michel francia haditengerészeti mentőbúvár és felfedező társaságában vágott neki az óceánnak.

    [​IMG]

    Részlet a budapesti kiállításról

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Augusztus 13-ától a WHOI Knorr kutatóhajójáról folytatták az aprólékos keresést. A Knorr fedélzetéről irányított Arago, és hangradarral felszerelt Angus kutatószondával végzett felderítőmunkának 1985. szeptember elsején, kora hajnalban érett be a gyümölcse: a francia-amerikai expedíció 73 év múltán

    a J-Anomáliának nevezett hátság közelében, 3 861 méter mélyen megtalálta a Titanic roncsát.

    Az óceán lassan mindent elemészt


    Ballard expedíciója fedezte fel, hogy a Titanic elsüllyedésekor kettétört, és az egymástól közel 600 méteres távolságra fekvő két roncsszekció között rengeteg, a hajóból kiszóródott tárgy található az abisszális síkság sápadt üledékén.

    [​IMG]

    Az óceán lassan elemészti a roncsot

    Forrás: AFP

    Ballard a roncs megtalálásától kezdve mind a mai napig azt az álláspontot képviseli, hogy a Titanicról semmit sem lenne szabad felhozni, mivel a hajó nem csak kulturális emlékmű, hanem meglehetősen nagy víz alatti temető is egyben. Sokan azonban nem osztják a híres felfedező leletmentéssel kapcsolatos nézeteit.

    [​IMG]

    Az egyik mentőcsónak a budapesti kiállításon

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Az óceán mélye lassan mindent elemészt, a Titanic roncsának is legfeljebb három-négy évtizede lehet még hátra.

    A felbecsülhetetlen értékű leletek csak a felszínre emelve konzerválhatók, tanulmányozhatók, továbbá így lehet mindenki számára közkinccsé tenni ezeket.

    Különleges élmény mindazt megtekinteni, ami a Titanic része volt egykor


    Ezt a nézetet osztja a roncs kutatására és a leletmentésre 1987-ben létrehozott RMS Titanic Inc. amerikai vállalkozás, amely a White Star Line hajózási társaság jogutódjától megszerezte az óceánjáró tulajdonjogát is.

    [​IMG]

    Az egyik kéményről származó gőzsíp a kiállításon

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Az RMS Titanic Inc. a megalakulásától kezdve

    eddig összesen nyolc expedíciót szervezett a hajó közel négy kilométeres mélységben fekvő roncsához,

    utoljára 2010-ben merültek le a Titanichoz.

    [​IMG]

    A kiállítás feleleveníti a Titanic fényűző helyiségeit is

    Forrás: Origo

    Mindazok a tárgyak, amelyek a budapesti Titanic kiállításon láthatók, az RMS Titanic Inc. expedícióinak köszönhetően kerültek a vitrinekbe.

    [​IMG]

    Az egyik előosztályú utas öltönye, amely az óceán közel négy kilométeres mélységéből került a vitrinbe

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Az óceán mélyéről kiemelt leletek jelentős részét csak több tucat szakember speciális szakértelmének köszönhetően lehetett megmenteni az utókor számára. A Titanic kiállítást abból a célból hozták létre, hogy a legendás óceánjáró relikviáit minél többen eredetiben is megtekinthessék.

    [​IMG]

    Részlet a budapesti kiállítás 2017 július 19-i megnyitójából

    Fotó: Csudai Sándor - Origo

    Magyarországra immár második alkalommal érkezett meg a világhírű Titanic kiállítás, amely Budapesten, a 7. kerület Király utcai volt Vam Design Center területén, több mint 2000 négyzetméteren tekinthető meg 2017. december 31-ig.

    [​IMG]

    Dr Lengyel Árpád a Carpathia magyar hajóorvosa volt, és személyesen irányította a Titanic túlélőinek mentését

    Fotó: Dr Lengyel Árpád hagyatéka/Szabó Gábor - Origo

    A kiállítás önálló szekcióban emlékezik meg a Titanic-történet leghíresebb magyar szereplőjéről, a túlélőket kimentő Carpathia gőzös magyar hajóorvosáról, dr. Lengyel Árpádról, valamint az óceánjáróhoz fűződő magyar vonatkozású legendákról és tényekről.

    KAPCSOLÓDÓ CIKKEK

    Let's block ads! (Why?)

    Forrás...