Újra automatikusan kinyilnak majd az ajtók a 2-es és a 4-es metró szerelvényein, miután azok megállnak az állomáson. 2015 októbere óta ajtónyitó gombot kellett megnyomniuk az utasoknak, de ezt szerdától a Budapesti Közlekedési Központ megszünteti, mert panaszkodtak a fogyatékosok érdekvédői és sok utas is. 2015. október közepén vezette be a BKK az M2-es és az M4-es metróvonalain, hogy gombnyomással nyiljanak az ajtók. Az indoklás az volt, hogy ezzel az ajtók elhasználódása jelentősen csökkenthető, a járművek légkondicionálásának hatékonysága pedig javítható. Szerdától a ki- és beszálláskor az utasoknak nem kell megnyomniuk az ajtónyitó gombot Forrás: MTI/Jászai Csaba Azonban a rendszer bevezetése óta a fogyatékkal élőket képviselő érdekvédelmi szervezetektől és az utasok egy részétől érkező visszajelzések miatt a BKK úgy döntött, szerdától újra egyszerre nyílnak és záródnak majd a két vonalon közlekedő Alstom-szerelvények ajtói. A 4-es metróvonalon a nyitási és a záródási folyamat automatikus. A 2-es metróvonalon az ajtókat a járművezető központilag nyitja illetve zárja. E két vonalon az ajtók záródását jelző hang- és fényjelzés kezdetén az ajtónyitó gombok inaktívvá válnak, a gombokon látható zöld fény kialszik. Fontos, hogy a jelzés után 5 másodperccel az ajtók automatikusan becsukódnak, tehát ekkor a járművekre már nem szabad sem be-, sem róluk kiszállni. Az ajtók odazárás elleni védelemmel vannak ellátva. Let's block ads! (Why?) Forrás...
