Forma 1

hartigan barátom bepirítottál

Hali!

Tiszta piros lett minden a topicba.
Rosberg nyert pirul a F1.

 

Grosjean tízhelyes rajtbüntetést kapott

A következ?, kanadai versenyen az id?mér?n elértnél tíz hellyel hátrébbról kell majd rajtolnia Romain Grosjeannak, mert balesetet okozott a Forma-1-es Monacói Nagydíjon.


A Lotus francia pilótája a futam 62. körében az alagútból kiérve hátulról belehajtott az el?tte haladó ausztrál Daniel Ricciardóba (Toro Rosso). Az eset után az ausztrál kiesett, míg Grosjean néhány körrel kés?bb jutott ugyanerre a sorsra, a verseny pedig a biztonsági autó mögött folytatódott.

A tavaly több balesetet is okozott, s többek között egy futam kihagyásával is büntetett francia a verseny után Ricciardót okolta az esetért, mert az ausztrál szerinte szinte használhatatlan gumikon ment, s az alagút után túl korán fékezett.


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/05/26/19/Grosjean_tizhelyes_rajtbuntetest_kapott_.aspx

2013. május 26. 19:54

Véleményem szerint meg is érdemli a büntetést!

 

Megbüntetheti Rosbergéket a CAS

A Forma-1-es Mercedes istálló a Spanyol Nagydíj után tiltott teszten vett részt.



A nemzetközi Sportdönt?bíróság (CAS) akár meg is büntetheti a Forma-1-es Mercedes istállót, mivel a stuttgarti csapat a május 12-i Spanyol Nagydíj után - a szabályok szerint tiltott - teszten vett részt a kizárólagos gumiszállító Pirelli felkérésére.

A Mercedest er?sít? német Nico Rosberg vasárnapi, monacói gy?zelme után a versenybíróság közölte, jelentést fog küldeni a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA), a Red Bull és a Ferrari ugyanis óvást nyújtott be, amelyben a Mercedes és a Pirelli háromnapos gyakorlásának jogszer?ségét kérd?jelezte meg.

A Forma-1 szabályai szerint az idény közben tilos tesztelniük a csapatoknak, ugyanakkor a Pirelli és a FIA között létrejött megállapodásban az áll, hogy a gumiszállító az abroncsok fejlesztése céljából 1000 kilométert tesztelhet bármelyik istálló részvételével, s biztosítania kell ezt a lehet?séget az összes gárdának.

A FIA a Monacói Nagydíj után kiadott közleményében azt írta, május elején engedélyt adott a Pirellinek a teszt lebonyolítására azzal a kitétellel, hogy a gyakorlást a gumiszállító, és nem a Mercedes szervezi, valamint az összes többi istálló is megkapja ezt a lehet?séget.

"Ezt követ?en a FIA nem kapott értesítést a teszttel kapcsolatban, továbbá arról sem tájékoztatták, hogy a többi csapatnak biztosították-e a lehet?séget a részvételre" - írta közleményében a nemzetközi szövetség, amely hozzátette, a monacói versenybíróság jelentése nyomán továbbíthatja az ügyet a CAS-nak, utóbbi pedig akár büntetést is kiszabhat. A Pirelli és a Mercedes egyel?re nem adott ki hivatalos közleményt az ügyben.

A Mercedes a legutóbbi négy GP-n mindig megnyerte az id?mér?t - háromszor Rosberg, egyszer társa, a brit Lewis Hamilton indulhatott a pole pozícióból -, azonban a stuttgartiak Kínában, Bahreinben és Spanyolországban sem tudtak futamot nyerni, a gyorsan elkopó Pirelli gumik miatt ugyanis a teljes versenytávon a riválisokhoz képest sokkal lassabbak voltak.


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/05/27/11/Megbuntetheti_Rosbergeket_a_CAS.aspx

2013. május 27. 11:19

 

A FIA bírósága dönt a Mercedes és a Pirelli tesztjér?l

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bírósága dönt majd arról, hogy a Forma-1-es Mercedes csapat és a Pirelli gumiszállító szabályt szegett-e a május 15-17-i spanyolországi közös teszteléssel.



Az istállót er?sít? német Nico Rosberg május 26-i, monacói gy?zelme után a versenybíróság közölte, jelentést küld a FIA-nak, a Red Bull és a Ferrari ugyanis óvást nyújtott be, amelyben a Mercedes és a Pirelli háromnapos gyakorlásának jogszer?ségét kérd?jelezte meg.

A Forma-1 szabályai szerint az idény közben tilos tesztelniük a csapatoknak, ugyanakkor a Pirelli és a FIA között létrejött megállapodásban az áll, hogy a gumiszállító az abroncsok fejlesztése céljából 1000 kilométert tesztelhet bármelyik istálló részvételével, s biztosítania kell ezt a lehet?séget az összes gárdának.

A FIA a Monacói Nagydíj után kiadott közleményében azt írta, május elején engedélyt adott a Pirellinek a teszt lebonyolítására azzal a kitétellel, hogy a gyakorlást a gumiszállító, és nem a Mercedes szervezi, valamint az összes többi istálló is megkapja ezt a lehet?séget.

A tesztre a Mercedes az idei autóját használta Lewis Hamiltonnal és Rosberggel. Az FIA ugyanakkor közleményben jelezte: a Ferrari szintén tesztelt még áprilisban, de akkor tesztpilóta gyakorolt a 2011-es modellel, így az olasz csapatnak nem kell tartania eljárástól. A bejelentette bírósági tárgyalásnak nincs még id?pontja.


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/06/09/A_FIA_birosaga_dont_a_Mercedes_es_a.aspx

2013. június 06. 09:10

 

Alonso nyerte a második szabadedzést

A kétszeres világbajnok Fernando Alonso, a Ferrari spanyol pilótája nyerte a Forma-1-es Kanadai Nagydíj pénteki második szabadedzését.



A 31 éves versenyz? mögött a brit Lewis Hamilton (Mercedes) végzett a második, a francia Romain Grosjean (Lotus) pedig a harmadik helyen.

A címvéd? és az egyéni pontversenyt most is vezet? német Sebastian Vettel (Red Bull) a délel?tti kilencedik id?eredménye után a délutáni gyakorláson a hetedik legjobb id?t érte el.

Eredmények, 2. szabadedzés (az f1live.com alapján):
1. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:14.818 perc
2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:14.830
3. Romain Grosjean (francia, Lotus) 1:15.083
4. Mark Webber (ausztrál, Red Bull) 1:15.212
5. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:15.249
6. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:15.254
korábban:
1. szabadedzés:
1. Paul di Resta (brit, Force India) 1:21.020 perc
2. Jenson Button (brit, McLaren) 1:21.108
3. Grosjean 1:21.258
4. Alonso 1:21.308
5. Kimi Rdikkönen (finn, Lotus) 1:21.608
6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Toro Rosso) 1:22.068
A további program:
szombat:
3. szabadedzés 15.00
id?mér? edzés 19.00
vasárnap:
futam 20.00


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/07/22/Alonso_nyerte_a_masodik_szabadedzest.aspx

2013. június 07. 22:09

 

Vettel indul a legjobb helyr?l

A világbajnoki címvéd? Sebastian Vettel nyerte a Forma-1-es Kanadai Nagydíj id?mér? edzését, így ? indulhat az élr?l a vasárnapi futamon.



A félig es?s, félig száraz pályán rendezett kvalifikáción a második legjobb id?t Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyz?je érte el. A harmadik rajtkockából Valtteri Bottas, a Williams finn újonca rajtolhat majd, akinek ez az eddigi legjobb id?mér?s eredménye a Forma-1-ben.

Vettel idén harmadszor, pályafutása során pedig 39. alkalommal startolhat a pole pozícióból. Legnagyobb riválisai közül a pontversenyben második Kimi Rdikkönen (Lotus) a 9., a spanyol Fernando Alonso (Ferrari) pedig a 6. pozícióból vág majd neki a futamnak.

Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája az id?mér? második szakaszában megcsúszott és a falnak csapta autóját, ezért az edzést néhány perc erejéig félbeszakították.

Az újraindítás után a legjobbak közül nem mindenkinek sikerült bejutnia a kvalifikáció harmadik részébe, a McLaren két versenyz?je, a mexikói Sergio Perez és a brit Jenson Button például nem tudott elég jó id?t autózni ehhez.

A két hete, Monacóban okozott balesetéért 10 helyes rajtbüntetéssel sújtott Romain Grosjean (Lotus) a mez?ny végér?l startolhat majd, mivel a montreali id?mér?n csak 19. lett.

A rajtlista (az f1live.com alapján):
1. sor:
Sebastian Vettel (német, Red Bull)
Lewis Hamilton (brit, McLaren)
2. sor:
Valtteri Bottas (finn, Williams)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
3. sor:
Mark Webber (ausztrál, Red Bull)
Fernando Alonso (spanyol, Ferrari)
4. sor:
Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso)
Adrian Sutil (német, Force India)
5. sor:
Kimi Rdikkönen (finn, Lotus)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Toro Rosso)
6. sor:
Nico Hülkenberg (német, Sauber)
Sergio Perez (mexikói, McLaren)
7. sor:
Pastor Maldonado (venezuelai, Williams)
Jenson Button (brit, McLaren)
8. sor:
Esteban Gutierrez (mexikói, Sauber)
Felipe Massa (brazil, Ferrari)
9. sor:
Paul di Resta (brit, Force India)
Charles Pic (francia, Caterham)
10. sor:
Jules Bianchi (francia, Marussia)
Max Chilton (brit, Marussia)
11. sor:
Giedo van der Garde (holland, Caterham)
Romain Grosjean (francia, Lotus)


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/08/20/Vettel_indul_a_legjobb_helyr_l.aspx

2013. június 08. 20:32

 

Räikkönen és Ricciardo rajtbüntetést kapott

A büntetés következtében a pontverseny második helyén álló finn Räikkönen a tizedik helyr?l indul a Kanadai Nagydíjon.



Rajtbüntetést kapott a magyar id? szerint 20 órakor rajtoló Forma-1-es Kanadai Nagydíjon Kimi Räikkönen (Lotus) és Daniel Ricciardo (Toro Rosso), miután a szombati id?mér?n mindketten megsértették a szabályokat.

A két pilóta azután hibázott, mégpedig a boxkihajtásnál, hogy a ferraris Felipe Massa balesetét követ?en újraindították az edzés második szakaszát.

A büntetés következtében a pontverseny második helyén álló finn Räikkönen a kilencedik helyett a tizedik pozícióból kezdheti meg a száguldást, míg az ausztrál Ricciardo a tizedikr?l a 11. helyre került.

Az élr?l a világbajnoki címvéd? Sebastian Vettel, a Red Bull német pilótája indulhat.

A módosított rajtsorrend (az f1live.com alapján):
1. sor:
Sebastian Vettel (német, Red Bull)
Lewis Hamilton (brit, McLaren)
2. sor:
Valtteri Bottas (finn, Williams)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
3. sor:
Mark Webber (ausztrál, Red Bull)
Fernando Alonso (spanyol, Ferrari)
4. sor:
Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso)
Adrian Sutil (német, Force India)
5. sor:
Nico Hülkenberg (német, Sauber)
Kimi Räikkönen (finn, Lotus)
6. sor:
Daniel Ricciardo (ausztrál, Toro Rosso)
Sergio Perez (mexikói, McLaren)
7. sor:
Pastor Maldonado (venezuelai, Williams)
Jenson Button (brit, McLaren)
8. sor:
Esteban Gutierrez (mexikói, Sauber)
Felipe Massa (brazil, Ferrari)
9. sor:
Paul di Resta (brit, Force India)
Charles Pic (francia, Caterham)
10. sor:
Jules Bianchi (francia, Marussia)
Max Chilton (brit, Marussia)
11. sor:
Giedo van der Garde (holland, Caterham)
Romain Grosjean (francia, Lotus)


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/09/12/Raikkonen_es_Ricciardo_rajtbuntetest_kapott_.aspx

2013. június 09. 12:42

 

Forma 1 -Kanadai Nagydíj

A világbajnoki címvéd? Sebastian Vettel (Red Bull) nyerte a Forma-1-es Kanadai Nagydíjat, növelve el?nyét az összetett pontversenyben.



A 25 esztend?s, háromszoros vb-gy?ztes versenyz? - aki korábban még sosem nyert Kanadában - idei harmadik, pályafutása 29. futamgy?zelmét aratta Montrealban.

A második helyen Fernando Alonso, a Ferrari kétszeres világbajnok spanyol pilótája végzett, s így az összetettben is feljött a második helyre. A dobogó alsó fokára Lewis Hamilton, a
Mercedes brit versenyz?je állhatott fel.

Kimi Räikkönen, a Lotus finn pilótája ezúttal kilencedikként zárt, így sorozatban 24. GP-jén szerzett pontot, s beállította a hétszeres világbajnok Michael Schumacher vonatkozó rekordját.

A Forma-1-es világbajnoki sorozat június 30-án, a Brit Nagydíjjal folytatódik.


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/09/21/Sebastian_Vettel_nyerte_a_Kanadai_Nagydijat.aspx

2013. június 09. 21:36

 

Csak is a Ferrari

 

Én már jövőre gyurok, ujra a Hondával

 

Nem tart a tempós pályáktól a Red Bull

Nem tart a tempós pályáktól a Red Bull




Azt követ?en, hogy Sebastian Vettel domináns gy?zelmet aratott a múlt hétvégi Kanadai Nagydíjon, a Red Bull Forma-1-es csapatánál nem tartanak attól, hogy küszködni fognak majd a gyors kanyarokkal telet?zdelt pályákon.

A Milton Keynes-i alakulat a tempósabb versenyhelyszíneken sokat küszködött az RB9-es versenygépek tempójával, azok ugyanis nehezen tudtak megbarátkozni a Pirelli abroncsaival.

A csapatnál azonban úgy vélik, sikerült jelent?s el?relépéseket tenni e tekintetben a közepesen gyors montreali pályán. Éppen ezért Christian Horner, az istálló csapatf?nöke abban bízik, a bajnokság következ? versenyén, Silverstone-ban is üt?képesek lesznek.

„Azt gondolom, nyilvánvaló, hogy beállítások tekintetében sikerült el?relépnünk itt, és reméljük, hogy a silverstone-i hétvégén ugyanez lesz majd a helyzet” – mondta a brit szakember.

„Malajziában szintén voltak gyors kanyarok, és er?sek voltunk, szóval azt gondolom, sikerült megértenünk bizonyos problémákat, melyeket Barcelonában tapasztaltunk. Remélhet?leg át tudjuk menteni ezt a formát a következ? futamokra is.”

A Red Bullnál többször utaltak már arra, ha nem kellene folyamatosan a gumikkal spórolni, az RB9-es versenygép dominálna a mez?nyben. Horner kifejtette, teljesítményük továbbra is nagyban függ attól, mennyire tudják jól m?ködtetni ezeket az abroncsokat.

„Olyan er?s teljesítményt nyújtottunk itt, mint Bahreinben, és mint Malajziában. Láthatjuk, hogyha sikerül megfelel? tartományban m?ködtetni ezeket a gumikat, akkor sokat lehet javítani a körid?kön. Itt kétségkívül jól bántunk az abroncsokkal, és ugyanez volt a helyzet Mark [Webber] esetében is, kinek versenyét egy lekörözött tette tönkre – biztos vagyok benne, hogy egyébként ? is dobogóra állt volna.”

 

Hamilton: Még nem vagyunk riválisaink szintjén

Hamilton: Még nem vagyunk riválisaink szintjén




A Mercedes AMG Petronas világbajnok versenyz?je, Lewis Hamilton szerint csapatának egy újabb nagy lépést kellene megtennie ahhoz, hogy harcba tudjon szállni a Ferrarival és a Red Bull-lal a soron következ? Brit Nagydíjon.

Bár az angol pilóta elégedett azzal a fejl?déssel, melyet csapata elért a versenytempó tekintetében, úgy véli, hiba volna arra számítani, hogy Silverstone-ban bombaformában állnak majd rajthoz.

A gyors kanyarokkal telet?zdelt angliai versenypálya ugyan tökéletesen kedvezhet a W04-es versenygépeknek az id?mér?n, a versenyen azonban a túlzott gumikopás újra problémákat okozhat.

Hamilton rámutatott arra, a Ferrari és a Red Bull múlt hétvégén, Kanadában bizonyította, a Mercedesnek még nagy utat kell megtennie.

„A Ferrari és a Red Bull pokolian gyors volt a kanadai versenyen bizonyos okokból kifolyólag – nem tudom, hogy mit m?veltek autóikkal” – mondta a 2008-as év világbajnoka a minap.

„Szóval tényleg ki kell találnunk, hogyan tudunk fejl?dni, és ezen fogunk most keményen dolgozni.”

Amikor arról kérdezték, mire számít hazai versenyén, a Brit Nagydíjon, Hamilton így válaszolt: „Gumikopásra! A hosszú etapok nagy kihívást jelentenek majd, mert sok gyors kanyar van ezen a pályán, szóval tökéletes a helyszín arra, hogy túlmelegítsük és elpusztítsuk az abroncsokat.”

„Az utóbbi két futamon azonban a hosszú etapjaink fantasztikusak voltak. Nagyszer? volt Monacóban, és Kanadában is nagyon jó volt.”

„Nem voltunk olyan gyorsak, mint a Red Bullok és a Ferrarik, de tényleg jók voltunk. Tovább kell javítanunk, de remélem, hogy amikor megérkezünk egy gyors, tempós pályára, meg tudjuk tartani ezt a formát.”

Bár a silverstone-i verseny tekintetében óvatosságra intett, Hamilton úgy véli, ha sikerülne pole pozíciót szereznie hazai közönsége el?tt, az mindenképp okot adna az ünneplésre.

„Szeretném jó eredménnyel megajándékozni a rajongókat. Silverstone mindig különleges számomra, és természetesen a szívem mélyén meg akarom nyerni. Szeretnék annyira elöl végezni, amennyire csak lehet. Fontos, hogy egy brit is felálljon a dobogóra.”

„A rajtels?ség is hihetetlen volna. Olyan lenne ismét, mint 2007-ben, szóval erre törekszem majd újra.”

 

Nagyon elégedett Bottasszal a Williams

Nagyon elégedett Bottasszal a Williams




Teljes mértékben elégedett az újonc Valtteri Bottas teljesítményével, a Williams istálló névadó csapatf?nöke, Sir Frank Williams.

Frank Williams ráadásul nemcsak teljesítményével, hanem Bottas hozzáállásával is nagyon elégedett.

„Egyértelm?en csodálatos, ahogy kordában tartja az autót, és ez alapvet? fontossággal bír a Forma-1-ben” – mondta a csapatf?nök.

„Emellett egy nagyon csendes figura, tehát nem beszél sokat. És ha nem beszél sokat, az azért van, mert hallgat a jó tanácsokra.”

A Williams számára nehezen indult a 2013-as szezon, Bottas azonban leszegett fejjel dolgozott annak érdekében, hogy mihamarabb el?relépéseket tegyenek.

„Úgy hiszem, lehet?ségünk lesz arra, hogy a következ? versenyeken pontszerz? helyen végezzünk” – mondta a finn.

„Legalább olyan er?forrásokkal rendelkezünk, mint a többi csapat. Bizonyos tekintetben az autóval kapcsolatos problémák fejlesztésekre vezetnek minket, és ennek hála remélhet?leg sikerül felzárkózni.”

A Williams a bajnokság els? hét versenyén nem tudott pontot szerezni.

 

A Renault szinte megállapodott a Lotusszal és a Caterhemmel

A Renault szinte megállapodott a Lotusszal és a Caterhemmel

A Renault Sport F1 minden jel szerint négy csapatot fog ellátni az új motorformulában is, mivel el?rehaladott tárgyalásokat folytatnak a fent említett alakulatokkal.



A Red Bull és a Toro Rosso már bejelentette, hogy jöv?re a francia cég motorjait fogják használni, igaz a címvéd? csapat esetében Infiniti név alatt futnak majd az egységek – és a japánok fejlesztik a hibridrendszert az er?forrásokhoz. A Williams Mercedesre vált: érdekesség, hogy a Renault kiemelten szerette volna kezelni a csapatot 2014-t?l, mivel fel akarta t?ntetni a „powered by Renault” kombinációt az autókon. Cserébe a Williams azt kérte, hogy szálljanak be a csapat büdzséjébe, de a Red Bull ezt nem engedte, mivel azt követelik a motorgyártótól, hogy minden er?forrást a V6-osok fejlesztésébe öljenek.

Jean-Michel Jalinier tegnap Párizsban elmondta, hogy valószín?leg a Caterham és a Lotus is velük fogja folytatni – a Lotust többen is bizonytalannak tartották, mivel a Ferrarival és a Hondával is szóba hozták ?ket.

„Nagyon valószín?, hogy négy csapattal fogunk megállapodni”- mondta a Renault Sport F1 igazgatója.

„Sikerült el?relépni a Lotusszal és a Caterhammel folytatott tárgyalásokban. Majdnem le is zártuk velük a dolgot, szóval elég nagy a valószín?sége, hogy négy csapattal fogunk nekivágni 2014-nek”- jegyezte meg a Reutersnek.

 

Pérez: A csoda sem segíthet rajtunk

Pérez: A csoda sem segíthet rajtunk

Sergio Pérez szerint teljesen reménytelen a McLaren helyzete 2013-ban, és egy es?s futam vagy a csoda sem tud segíteni rajtuk. A mexikói ennek ellenére sem adja fel, és harcol a csapatáért.



Az idei év egyel?re katasztrófa a McLarennek, mely el?tt ott tornyosul 2006 réme, amikor egész szezonban nem szereztek gy?zelmet. Button már lemondott a címr?l, és azt is elismerte, hogy a futamgy?zelem is necces lesz. Csapattársa sem sokkal optimistább.

„Az autónak olyan sok baja van, és annyira le vagyunk maradva, hogy nem tudunk egyetlen problémára koncentrálni”- mondta a mexikói versenyz?. „Ez nem olyan év, mint amilyet akartam. Tavaly ilyenkor több pont volt a nevem mellett”- mondta Pérez, aki végül három dobogós helyezést is szerzett a C31-gyel tavaly. „Semmi sincs, ami megmenthetne minket; es? és csoda sem”- jegyezte meg keser? szájízzel.

Közben sokan kritizálják a vezetési stílusa miatt, és a vad man?vereknek köszönhet?en. Pérez nem foglalkozik a kívülállók véleményével.

„Nem azért vagyok a Forma-1-ben, hogy ne kritizáljanak, vagy azért, hogy tetszek valakinek. Azért versenyzek az F1-ben, hogy a csapatomért harcoljak. Ha valaki ezért kritizál, az nekem teljesen mindegy” – idézte a Motorsport-Magazin.

 

Egy email bizonyíthatja a Mercedes ártatlanságát?

Egy email bizonyíthatja a Mercedes ártatlanságát?

Állítólag a Mercedes AMG azért is várja ennyire nyugodtan a június 20-i tárgyalást, mert Charlie Whitingtól kapott email van a birtokukban, melyben felhatalmazást kaptak a privát tesztre.



A Guardian hozta le a hírt, miszerint a Mercedesnek „írásos bizonyítéka” van arról, hogy engedélyt kaptak a Pirellivel lebonyolított tesztre. Korábban még olyan információk láttak napvilágot, hogy a Mercedes csak telefonon beszélt Whitinggal, és nincs írásos engedélyük, illetve csak a gumigyártó egyeztette a részleteket az FIA-vel.

„De a Mercedes készen áll, hogy eljátssza az üt?kártyáját, mindezt egy email formájában – állítólag a versenyigazgatójuktól és a biztonságért felel?s vezet?t?l, Charlie Whitingtól -, melyben engedélyt kapnak a tesztre”- írja a Guardian.

A csapat részér?l nagyon magabiztosan nyilatkozott Ross Brawn, aki magára vállalta a felel?sséget a tesztért, mondván, hogy ? döntött, és nem csinálták volna meg a tesztet, ha tudják, hogy az nem helyes. Amennyiben valóban rendelkeznek egy ilyen emaillel, az alapvet? befolyással bírhat az ügyre, és akár az FIA-re tereli a figyelmet, ahol már megszell?ztették a lehet?séget, miszerint Whiting lehet a b?nbak.

 

Sokkoló elismerés Christian Hornernek

Sokkoló elismerés Christian Hornernek

Óriási megtiszteltetés érte a Red Bull Racing csapatf?nökét, miután az uralkodó család a Brit Birodalom Érdemrendjével tüntette ki.



Horner is csatlakozott azon Forma-1-es szerepl?k táborához, akik a királyi család elismerésében részesültek. Az V. György által alapított lovagrendnek több fokozata van, Horner tiszt lett, azaz az OBE rangot kapta. A szakembert a motorsportért tett szolgálatai miatt tüntették ki. Horner befuttatta a Red Bull Racinget, mely sorozatban háromszor lett bajnok, de korábban olyan versenyz?k karrierében is fontos szerepet játszott, mint Heikki Kovalainen, Bruno Senna, Sebastien Buemi és Sergio Perez, köszönhet?en az Arden Internationalnél töltött id?knek.

„Ez mind váratlanul ért. Tényleg hihetetlen”- idézte a Sky Sports a csapatf?nököt.

„Természetesen sokkolt, de megtisztel?nek és kitüntetésnek érzem, hogy megkaphatom. Nagyon-nagyon különleges azon férfiak és n?k társaságához csatlakozni, akik ilyen nagyszer? dolgokat tettek ezért az országért. Ez egy szinten van azzal, amit elértem a motorsportban.”

 

Megúszta a Mercedes a szabályszegést

Megúszta a Mercedes a szabályszegést

Forma–1 ítélet Mercedes sport szabályszegés
Semmitmondó büntetéssel úszta meg a Mercedes a Forma–1-es teszttilalom megszegését, ami óriási felháborodást keltett a riválisokban. A Ferrari és a Red Bull tajtékzik a kutyakomédia miatt.
Játsszon és nyerjen! 350 azonnali nyeremény a Borsban!

Amilyen nagy elánnal vetette bele magát a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Mercedes és a Pirelli szabálytalanságának kivizsgálásába, olyan nyuszidöntést hozott.

A Nemzetközi Bíróság az abroncsszállítót megrovásban részesítette, míg a Mercedest letiltotta a fiatal pilóták tesztjér?l, ami egy napon sem említhet? a kifogásolt gyakorlással, hiszen ott a két élversenyz?, Nico Rosberg és Lewis Hamilton körözhetett 1000 kilométert az idei versenygéppel.

Márpedig a két lehet?ség messze nincs egy súlycsoportban.

Lewis Hamilton most már nyugodtan készülhet a hazai Brit Nagydíjra
Vagyis beigazolódott a riválisok félelme, hogy a FIA szemet huny a kihágás fölött, minthogy egy eltiltással megkockáztassa a német autógyártó – amely rengeteg pénzt ölt erre az idényre a csapatba, elég Hamilton, Niki Lauda, vagy Toto Wolff megszerzésére gondolni – elvesztését.

A Ferrarinál és a Red Bullnál máris áll a bál, hiszen riválisuk jogtalan el?nyhöz jutott, amit mi sem bizonyít jobban, mint Nico Rosberg monacói gy?zelme. Ezek után f?het a feje az F1 jogtulajdonosának, Bernie Ecclestone-nak, hogy mivel engesztelje ki a két felültetett topcsapatot.

Marad a Pirelli

Bernie Ecclestone azt állítja, a Pirelli 2014-re is elkötelezte magát a Forma–1-nek. Vagyis fölösleges spekulálni, marad a sokat támadott abroncsszállító.
Érdekes, hogy mindezt az el?tt kottyantotta el a jogtulajdonos, hogy nyilvánosságra került volna, milyen büntetést kapnak az olaszok a teszttilalom megszegéséért…

 

A Red Bull megnevezte, ki válthatja Webbert

Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo vagy Jean-Eric Vergne foglalhatja el az idény végén távozó Mark Webber helyét a Red Bull istállónál Sebastian Vettel mellett.


Christian Horner csapatf?nök pénteken ismertette az utódjelöltek háromf?s listáját. "F?ként Räikkönenre, illetve a Toro Rosso két pilótájára, Ricciardóra és Vergne-re koncentrálunk" - közölte a brit sportvezet?.

A legnagyobb esélyesnek a Ferrarival 2007-ben világbajnok finn Räikkönent tartják, akinek szerz?dése az év végén jár le a Lotusnál.

Eric Boullier, a Lotus francia f?nöke azonban egyáltalán nem biztos a "Jégember" távozásában: "A Red Bull mindent megtesz, hogy megszerezze ?t, de szerintem ez nem lenne kényelmes és logikus lépés Kimi számára. Neki a jó kocsi mellett a nyugodt környezet is fontos, és ha mi is esélyesek leszünk a vb-címre, nem lesz oka a váltásra."

A 36 éves Webber csütörtökön jelentette be, hogy a szezon végén befejezi Forma-1-es pályafutását, és a továbbiakban a Porsche sportautó-programjában vesz részt.


http://www.telesport.hu/Hirek/2013/06/28/16/A_Red_Bull_megnevezte_ki_valthatja_Webbert.aspx

2013. június 28. 19:53

 

Alonso

Miközben a Mercedes óriási fölénnyel nyerte a silverstone-i id?mér?t, a Red Bull pedig rendes iparosként hozta a harmadik és negyedik helyet, a Ferrari látványosan szenvedett. Felipe Massa már a Q2-ben kiesett, a 12. helyr?l rajtolhat, de sokkal jobban Fernando Alonso sem szerepelt, aki senkit nem tudott megel?zni a Q3-ban.

A tizedik helyr?l rajtolva nehéz, bár nem lehetetlen nagyot alakítani Silverstone-ban, a spanyol azonban nagyon csalódottan nyilatkozott az id?mér? után. "Egész hétvégén nem voltunk elég versenyképesek" - mondta Alonso. "Nem normális, hogy egy Ferrari a Q3-ig sem jut el."

"Ez egy rossz szombat volt, most talpra kell állnunk. Nem fejl?dött eleget az autó az utolsó négy-öt versenyen, rendeltünk néhány új alkatrészt, de ezek nem hozták a várt eredményt. Keményen kell dolgoznunk."

Alonso a Pirellire is kiakadt. "A többiek fantasztikus munkát végeznek, a Pirelli meg minden versenyre a közepes és kemény gumikat hozza. Tudjuk jól, hogy ezzel csak két csapatnak segít. Nem akarom a Pirellire kenni az egészet, mert ez a hétvége nem a miénk, de ez a gumi nem fekszik nekünk. Persze, ez rajtunk is múlik."

A spanyol kés?bb el?vette a filozofikus énjét: "Innen már csak javíthatunk holnap, ezt is kell majd tennünk. A pontokat holnap osztják."
http://www.vezess.hu/forma1/alonso_nem_normalis/44900/#aktualis