Hmm ez Érdekes A Mclaren Gyanúsnak Találta A Red Bull Rádióüzeneteit.

A témát ebben részben 'Hírek a Nagyvilágból' nonoka hozta létre. Ekkor: 2014. szeptember 23..

  1. nonoka /

    Csatlakozott:
    2011. január 02.
    Hozzászólások:
    27,115
    Kapott lájkok:
    2,448
    Beküldött adatlapok:
    0
    Nem:
    Könnyítésekkel, de Szingapúrban életbe lépett a rádiós kommunikációt korlátozó új szabályozás, ami ellen formálisan egyik csapat sem vétett, bár a McLaren szerint a Red Bull üzenetei „furcsák” voltak az éjszakai futamon. A Red Bull előzőleg egyeztetett az FIA-val.

    A Szingapúri Nagydíj egyik központi témája volt a hétvégén könnyített formában, de életbe léptetett rádiótilalom, ami korlátozza, hogy a csapatok milyen témákban kommunikálhatnak versenyzőjükkel akkor, amikor az autó a pályán van. A tiltás egyik lényeges eleme, hogy a pilóták munkájához, a vezetéshez nem adhatnak tippeket, és nem befolyásolhatják őket a rendelkezésre álló adatok közlésével vagy értelmezésével sem.

    Ennek ellenére a Red Bull máris belépett a szabályok szürke zónájába, amikor Daniel Ricciardónak azt mondta mérnöke, hogy „a kijárati kerékvetők elkerülése segíthet megoldani az autóval kapcsolatos problémákat."

    [​IMG]
    Boullier gyanúsnak találta a Ricciardónak küldött üzeneteket

    Forrás: AFP
    A futam után derült ki, hogy Ricciardónak az egész futam alatt gondjai voltak az energia-visszanyerő rendszer működésével. Az akkumulátora le-lekapcsolt, ezért Christian Horner szerint mindenképpen szükséges volt a fenti figyelmeztetés.

    „Beszéltünk Charlie (Whitinggal), elmondtuk neki, hogy (Ricciardónak) megbízhatósági gondjai vannak. Ezért tanácsoltuk neki, hogy tartsa távol magát a kerékvetőktől, mert például az akkumulátoroknak sérülést okoznak. Meg kell találni az arany középutat ezzel a rádiós dologgal kapcsolatban" – jelentette ki a Red Bull csapatvezetője.

    „A mostani autók iszonyú bonyolultak. Irtó sok minden zajlik folyamatosan. Teljes mértékig támogatom a versenyzők rádiós trenírozásának visszaszorítását. Nem a mérnök dolga, hogy megmondja, fékezz tíz méterrel később vagy fordulj be hamarabb, viszont a jelenlegi erőforrások menedzselése annyira összetett feladat, hogy (a kommunikáció) már csak megbízhatósági és biztonsági okokból is nagyon fontos" – magyarázta az angol szakember.

    Boullier kételkedik
    Nem volt viszont meggyőződve az üzenetek helyességéről Eric Boullier, a McLaren csapatvezetője, aki megkérdőjelezte a Red Bull kommunikációjának legalitását, de végül csak a személyes véleményének adott hangot.

    „Nem változtat semmin" – mondta Boullier azzal kapcsolatban, hogy mennyire befolyásolja az autóik és a csapatuk közötti kommunikációt a rádiózási tilalom – „Minket viszont elfoglaltabbá tesz azáltal, hogy figyeljük, a többiek csinálnak-e olyasmit, mint a Red Bull kétszer is Ricciardóval."


    „Úgy gondolom, azok kódolt üzenetek voltak, igen. Az FIA-n múlik, hogy kivizsgálja az esetet, nem az én hatásköröm minősíteni, de furcsának tűntek. Egyszer még elment volna, de kétszer vagy háromszor már elég érdekes volt" – tette hozzá.

    A komolyabb rádiózási szigorítás bevezetését 2015-re halasztották.
    A McLaren gyanúsnak találta a Red Bull rádióüzeneteit