A Pirelli ragaszkodik a Red Bullhoz – az F1 viszont egyre kevésbé a Pirellihez?

A Pirelli kijelentette, amennyiben a Red Bull kivonul az F1-ből, maga is fontolóra veszi, folytassa-e királykategóriás szerepvállalását. Más kérdés, hogy a paddockban egyre kevesebben ragaszkodnak ilyen lelkesedéssel az olasz gumigyártóhoz…
Vajon meddig moshat Red Bull-szerelő Pirelli-gumit az F1-es paddockban? (Fotó: Moy / XPB Images)


Sok bírálat érte lassan öt éve tartó F1-es ténykedése során a Pirellit – 2015-ben is kijutott nekik belőlük. Sokaknak nem tetszik, hogy a jelekor Forma–1-ében ennyire hangsúlyossá vált a gumispórolás, ráadásul a Belga Nagydíj hétvégéjén történt defektek után újra fölmerült a gyanú, hogy a milánóiak képtelenek elég jó minőségű abroncsokkal ellátni a csapatokat.

Többen már csak emiatt is örültek annak, hogy az FIA kiírására a Pirellin kívül a Michelin is beadta pályázatát, s jelezte, örömmel lenne a sportág hivatalos beszállítója 2017-től. A franciáknak a hírek szerint egyre több támogatója van a paddockban. Az egyik, a neve elhallgatását kérő vezető személyiség a BBC-nek elmondta, jó páran Ecclestone tudtára adták, hogy változást szeretnének gumifronton. És az ellentábort erősítik azon versenyzők is (Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Nico Rosberg), akiket az olasz gyártó és Bernie Ecclestone Monzában elbeszélgetésre hívott, s arra kért, ne kritizálják nyíltan a gumicéget.

A hírek szerint e versenyzők már nem tudnak megbízni a Pirelliben. Egyikük – szintén név nélkül – a briteknek azt is elárulta, nem szimpatizálnak az Ecclestone által megkövetelt, a versenyzésre viszont rossz hatással lévő gyorsan kopó gumikkal. „Megállapodtunk velük, hogy folytatjuk az eszmecserét a Pirellivel. Viszont a fő kérdés nem ez, sokkal inkább az, képesek-e olyan gumit gyártani, amit mi akarunk.”

Sebastian Vettel (Fotó: Xpbimages.com)


Az Auto Motor und Sport mindeközben arról számolt be, hogy az FIA és elnöke, Jean Todt inkább a Michelint látná szívesebben hivatalos beszállítóként. A szövetségnek állítólag a spái defektek után szintén támadtak kétségei a Pirelli alkalmasságáról, s hiába fogadta már el korábban nevezését, s találta azt technikai szempontból megfelelőnek, állítólag magyarázatot vár arra, miért volt szükség a guminyomás elővigyázatosságból történő növelésére, ha Belgiumban a Pirelli elmondása szerint nem is voltak problémák az abroncsok biztonságával, a defekteket csak külső tényezők okozták.

Hiába azonban a növekvő nyomás, a résztvevők színfalak mögötti elégedetlensége, valamint az FIA véleménye, a végső döntést Bernie Ecclestone fogja meghozni. Ő pedig már korábban kijelentette, nem szimpatizál a Michelinnel. Az egyik csapatfőnök szerint éppen ezért kicsi az esély a Pirelli leváltására. „A szerződést az kapja, aki többet kínál – a világ már csak így működik” – állapította meg.



Ha a Red Bull kiszáll, a Pirelli is meggondolja?

Változás ezek után már csak abban az esetben várható, ha a Pirelli gondolja meg magát. Ám erre is lehet esély. Sportigazgatójuk, Paul Hembery ugyanis az Autosportnak elárulta, aggódva figyelik a Red Bull bizonytalan jövőjével kapcsolatos híreket, s amennyiben az F1 hirtelen két csapatot is elveszítene, ők is alaposan átgondolnák, érdemes-e folytatniuk a királykategóriában. „Igen, nagyon komolyan elgondolkodnánk. Ha elveszítenénk két magas színvonalon működő, jó anyagi háttérrel rendelkező profi csapatot, aligha tudnánk őket azonnal pótolni, még ha jövőre érkezik is a Haas. És emiatt aggódhatnánk” – nyilatkozta a brit. „Tudom, az emberek azt mondják, a csapatok jönnek és mennek, de itt rendkívül komoly befektetésekről beszélünk, és a Red Bull már sok éve itt van, kiszállásával pedig drámaian meggyengítené azt.”

Paul Hembery (Fotó: Moy / XPB Images)

„Számunkra két nagyon fontos csapatról beszélünk. Sokra tartom, amit ezért a sportért tettek a versenyzőnevelés terén, ahogyan Sebastian Vettel után idén is idehoztak négy nagy tehetséget. És ők az a csapat, amely a Forma–1-en kívül is népszerűsíti a sportágat, komoly pénzeket fektet abba, hogy új helyekre vigye el azt, hogy utcai rendezvényeket szervezzen, és próbálja növelni a sportág iránti érdeklődést. Számunkra, mint szponzor számára e két csapat elvesztése igazi katasztrófa lenne a Forma–1 szempontjából” – érvelt a sportigazgató.

Majd a kérdésre, Bernie Ecclestone is tisztában van-e ezen aggályaikkal, hozzátette: „Biztosra veszem, hogy tudja, mi jár a fejünkben, és szerintem minden más támogató is hasonlóképpen vélekedik. Már elmondtuk Christian Hornernek, mit gondolunk erről, és hogy határozottan nem akarjuk elveszíteni az ő csapatukat és a Toro Rossót.”
http://www.telesport.hu/2015/09/30/a-pirelli-ragaszkodik-a-red-bullhoz-az-f1-viszont-egyre-kevesbe-a-pirellihez/